На этикетке автомобильного масла можно увидеть загадочный набор цифр и букв, именно он может поведать автолюбителю о составе, характеристиках и назначении смеси. Большинство производителей на таре указывают следующую информацию: тип масла, степень вязкости, качество по классификации API или ГОСТ. Как не потеряться в море непонятных на первый взгляд символов? - Давайте разбираться.

Тип масла

• Минеральное - изготавливаются на основе нефтепродуктов, на этикетке такой продукции стоит надпись «Mineral»;
• Синтетическое - синтезируется искусственным путем, отличается сложным химическим составом. Маркируется «Fully Synthetic»;
• Полусинтетическое - в его состав входят и синтетические, и органические компоненты, это универсальный вариант, который можно распознать по надписи «Semi Synthetic».

Класс вязкости

Вязкость - одно из доминантных качеств, влияющих на эксплуатацию смазки. Все моторные масла по принятой SAE классификации делятся на: всесезонные, зимние и летние. В последнее время универсальное масло вытеснило сезонные аналоги, ведь его использование избавляет автомобилиста от львиной доли работы по регулярной замене масла.

• Обозначение всесезонных масел - 2 числа: первое - показатель вязкости при минусовых температурах, второе - при высоких. К примеру, SAE20-W40;
• Летние масла имеют самую вязкую консистенцию, обозначаются SAE с числом (SAE 15);
• Зимние с меньшим показателем вязкости маркируются буквой W (winter - зима), например, SAE 10W.

В морозную погоду лучше работают жидкие масла, они экономят топливо и защищают двигатель от перемерзания. Летом приветствуются вязкие смеси.

Маркировка зимних смесей:

0W - полноценно функционируют в условиях до -35 градусов;

5W - полноценно функционируют в условиях до -30 градусов;

10W - полноценно функционируют в условиях до -25 градусов;

15W - полноценно функционируют в условиях до -20 градусов;

20W - полноценно функционируют в условиях до - 15 градусов.

Маркировка летних смесей

SAE 30 - полноценно функционируют в условиях до +25 градусов

SAE 40 - полноценно функционируют в условиях до +40 градусов

SAE 50 - полноценно функционируют в условиях до +45 градусов

SAE 60 - полноценно функционируют в условиях до +50 и более градусов

Классификация ACEA

Европейская ассоциация разработала собственную классификацию ACEA, которая периодически обновляется. Согласно стандарту моторные масла разделяют на 3 группы:

• A/B - для дизелей и бензиновых двигателей легковых машин и авто с малой грузоподъемностью;
• С - можно совмещать с нейтрализаторами отработавших газов;
• Е - для дизелей грузовой техники.

Классификация ГОСТ

В начале кода продукта стоит буква М - она говорит о том, что масло моторное. Индекс 1 обозначает масло для бензиновых двигателей, 2 - для дизелей. Следующая цифра присваивается класс вязкости:

• Дробные коды, к примеру 63/14 означают, что масло всесезонное;
• Маркировка 10, 12, 14, 20, 16, 24 - это летнее масло;
• 33, 6, 63, 43, 53 - зимнее масло.

Масло с маркировкой 8 тоже является всесезонным. Буква «З» указывает на то, что смесь содержит загущающую присадку и является универсальной.

Буквенным индексом обозначается группа двигателей, для которой разрешается использование моторного масла:

• А - для дизельных и бензиновых нефорсированных двигателей;
• Б - для малофорсированных силовых установок;
• В - для среднефорсированных;
• Г - для высокофорсированных;
• Д - для высокофорсированных силовых установок, которые используются в неблагоприятных условиях;
• Д - для высокофорсированных двигателей, которые используются в экстремальных условиях.

К примеру, маркировка М-6з/10В означает, что масло является универсальным для среднефорсированных двигателей, всесезонное.

Классификация API

API - аббревиатура для Американского института нефти, согласно разработанной классификации масла делятся на 2 вида:

• S (Service) - эта маркировка говорит о том, что масло подходит для бензиновых силовых установок легковых автомобилей, средств малой грузоподъемности, микроавтобусов;
• C (Commercial) - к этой категории относится тяжелая техника с дизельными двигателями.

Для легковых машин с дизельными силовыми установками подходят универсальные масла, обозначенные S/C.

Буква рядом обозначает характеристики смеси. Чем ближе она к концу алфавита - тем лучшие свойства демонстрирует масло.

• Маркировки SC, SD, SE, SF, SG, SH считаются устаревшими, такие масла предназначены для двигателей, созданных до 2001 года. Продукция еще выпускается, поскольку старые машины все еще частенько встречаются на дорогах;
• SJ - для двигателей с 2001 года и старше;
• SL - для двигателей, выпущенных с 2004 года;
• SM - стандарт введен в 2004 году, такие масла отличаются повышенной стойкостью к окислению, повышенную защиту от износа, отложений, эксплуатируются при разных температурах;
• EC - аббревиатура для энергосберегающих масел для бензиновых двигателей (Energy Conserving).

Если после буквы стоит цифра, она указывает на разновидность дизеля: 2- двухтактный, 4 - четырехтактный.

Соответствует ли масло заявленной спецификации, проверяет комиссия API.

Дополнительная информация

Сюда относится маркировка допуска и контроля качества от производителей автомобилей: к примеру, WV 505.00. Дополнительная информация, не признанная стандартами, тоже может присутствовать на упаковке, никакой технической новизны она не несет, просто описывает качества масла: эстеровое, очищающее, защитное и так далее.

Реже встречаются спецификации NMMA (для снегоходов и гидроциклов), Global DND - для японских автомобилей, JASO - для корейских и японских мотоциклов.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

РАЗДЕЛ XVI 84 8421 8421 23 000 0

РАЗДЕЛ XVI. Машины, оборудование и механизмы; электротехническое оборудование; их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности

84 Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части

8421 Центрифуги, включая центробежные сушилки; оборудование и устройства для фильтрования или очистки жидкостей или газов:

оборудование и устройства для фильтрования или очистки жидкостей:

8421 23 000 0 для фильтрования масла или топлива в двигателях внутреннего сгорания

Документы, необходимые для ввоза

Приведенный список документов основан на коде товара по ТН ВЭД и является ориентировочным. Необходимость получения документов зависит от характеристик конкретного товара.

Также Евразийской экономической комиссией принимаются отдельные решения с перечнями продукции, требующей предоставления Сертификата или Декларации ТР ЕАЭС при ввозе.

Решение Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 823 (ред. от 04.12.2012) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования" (вместе с "ТР ТС 010/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности машин и оборудования")

Решение Комиссии Таможенного союза от 16.08.2011 N 768 (ред. от 25.12.2012) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности низковольтного оборудования" (вместе с "ТР ТС 004/2011. Технический регламент Таможенного Союза. О безопасности низковольтного оборудования")

Решение Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 825 (ред. от 13.05.2014) "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах" (вместе с "ТР ТС 012/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах")

Примеры декларирования по данному коду

8421 23 000 0

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА И ТОПЛИВА, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ МИКРОВОЛОКОННОЙ БУМАГИ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М КОНЦЕРНА "ДЖЕНЕРАЛ МОТОРЗ", : ; МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ; (ФИРМА) GENERAL MOTORS HOLDINGS LLC; (TM) GM

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ ДЛЯ ДВС, В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ С БУМАЖНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ, ДЛЯ РЕМОНТА ЛЕГКВОГО АВТОМОБИЛЯ, НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ, НЕ СПЕЦ. ОБОРУДОВАНИЕ: ; МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР; (ФИРМА) TIANJIN FORGING CO. , LTD; (TM) DRACOPARTS

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВА ДЛЯ АВТОБУСОВ МАРОК "MERCEDES-BENZ" (ТИП CONECTO) И "SETRA" (ТИП S515HD) - ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ: МОДЕЛЬ A6110920601: АРТ. A6110920601 - 2 ШТ; ; ТОПЛИВНЫЙ: МОДЕЛЬ A6110920601; (ФИРМА) EVOBUS GMBH; (TM) OMNIPLUS

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ В МЕТАЛ. КОРПУСЕ С ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОГО ТКАНЕВОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КАРКАСЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ КОД ОКП 459123: ; МАСЛЯНЫЙ; (ФИРМА) ""TOYOTA MOTOR CORPORATION""; (TM) TOYOTA

8421 23 000 0

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА И ТОПЛИВА, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ МИКРОВОЛОКОННОЙ БУМАГИ, ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М КОНЦЕРНА "ДЖЕНЕРАЛ МОТОРЗ": ; ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ; (ФИРМА) OPEL AUTOMOBILE GMBH; (TM) GM

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ И МАСЛЯНЫЕ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ (ХАРВЕСТЕРОВ) PONSSE, КОД ОКП 480000. ; КОМПЛЕКТ ФИЛЬТРОВ В МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ПЛАСТИКОВЫХ КОРПУСАХ С БУМАЖНО-ВОЛОКОННЫМ, ПОЛИМЕРНЫМ ФИЛЬТРУЮЩИМ МАТЕРИАЛОМ. ; (ФИРМА) PONSSE OYJ; (TM) PONSSE

8421 23 000 0

ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (НЕ ВОЕННОГО НАЗЧЕНИЯ) , В КАЧЕСТВЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА РАНЕЕ ВВЕЗЕНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ "LAND ROVER": ; ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ В СБОРЕ; (ФИРМА) "JAGUAR LAND ROVER LIMITED"; (TM) LAND ROVER

8421 23 000 0

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ: ; КОМПЛЕКТ ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЯ 500 ЧАСОВ (МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 1 ШТ, КАРТРИДЖ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 1 ШТ, СТАЛЬНАЯ ФИЛЬТРУЮЩАЯ СЕТКА 1 ШТ, КОМПЛЕКТ УПЛОТНЕНИЙ 2 ШТ, САПУН ГИДРОБАКА 1 ШТ) - К РАНЕЕ СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ ПРОДУКЦИИ, ПРЕДНАЗНАЧЕН. ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО; (ФИРМА) SANDVIK AB; (TM) SANDVIK

8421 23 000 0

ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ А/М: ; ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ; (ФИРМА) DONALDSON ITALIA S. R. L. ; (TM) DONALDSON

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОГРУЗЧИКОВ; ТОПЛИВНЫЙ ПРОТОЧНЫЙ - ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОЧИСТКИ ТОПЛИВА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ В МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КОРПУСЕ С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ. ; (ФИРМА) TDC ENGINE BEARING; (TM) TOTAL SOURCE

8421 23 000 0

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕМОНТА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НОВЫЕ - ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА И ТОПЛИВА В ДВС: ФИЛЬТРЫ МАСЛЯНЫЕ, ФИЛЬТРЫ ТОПЛИВНЫЕ. ; (ФИРМА) SSANG YONG MOTOR CO, LTD. ; (TM) SSANGYONG

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ В МЕТАЛ. КОРПУСЕ С ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОГО ТКАНЕВОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КАРКАСЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ КОД ОКП 459123: ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ-42 ШТ; ТОПЛИВНЫЙ; (ФИРМА) TOYOTA MOTOR CORPORATION; (TM) TOYOTA

8421 23 000 0

ОБОРУДОВАНИЕ И УСТРОЙСТВА ДЛЯ ФИЛЬТРОВАНИЯ МАСЛА ИЛИ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ: ; МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ОЧИСТКИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ЭКСКАВАТОРА SUMITOMO; (ФИРМА) SUMITOMO (S. H. I.)CONSTRACTION MACHINERY CO. ,LTD; (TM) НЕТ

8421 23 000 0

ФИЛЬТРЫ В МЕТАЛ. КОРПУСЕ С ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ ИЗ СИНТЕТИЧЕСКОГО ТКАНЕВОГО МАТЕРИАЛА НА МЕТАЛЛИЧЕСКОМ КАРКАСЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ КОД ОКП 459123: ; ТОПЛИВНЫЙ; (ФИРМА) ""TOYOTA MOTOR CORPORATION""; (TM) TOYOTA

 

29.06.2011

Страну, где произведен товар можно определить по номеру партии, который печатается лазерным способом на нижней лицевой части канистры и боковой поверхности бочек.
По информации производителя, структура кода является универсальной для всех видов упаковок продукции Mobil и Esso.

Номер партии состоит из одной буквы и шести цифр, например G920777.

Эта аббревиатура расшифровыввается следующим образом:

Первая буква обозначает месторасположение завода, на котором произведен продукт:

J - Port Jerom (Порт Джером, Франция)
P - Purfleet(Пурфлит, Великобритания)
H - Hamburg (Гамбург, Германия)
E - Pernis (Пернис, Голландия)
G - Gravenchon (Гравеншон, Франция)
N - Naantali (Наантали, Финляндия)
U - Uddevalla (Уддевала, Швеция)

Вторая цифра обозначает год производства:
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

Третья цифра обозначает месяц производства:

Последние четыре цифры - непосредственно номер залива данного продукта.

Таким образом например:

G920777- продукт произведен в Гравеншоне, в феврале 2009 года.

Комментарии к этой записи в блоге

• Касательно продукта Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4л - нет никаких нарушений. Продукт полностью оригинальный.
  Основной завод-изготовитель данного продукта - это заводы в г.Гравеншон, Франция (литера G) или в г.Удевала, Швеция (литера U).
  В настоящее время единственный завод, который производит отгрузку для нашего региона - Наантали, Финляндия (литера N). В случае, если масло производится на другом заводе, оно доставляется по морю на завод в Наантали, где и выполняется его фасовка в тару и отгрузка конечному покупателю (дистрибьтору). Поэтому в ситуации с Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 на канистре указываются данные - страна-производитель Швеция (Удевала), а заводской батч-код - страны-фасовки и отгрузки Финляндия (Наантали).
  На канистре есть несколько дополнительных внешних контрольных элементов оригинальности - это QR-код и "светящиеся" на лицевой этикетке под лучами ультрафиолета литера "о" в слове Mobil, а так же вязкость 5w-30.
• Добрый день. На внутренней части этикетки канистры Mobil Super 3000 x1 Formula FE 5W-30 4л (ноябрь 2018) написано, что оно произведено в Швеции. Батч-код начинается на N - Naantali (Наантали, Финляндия). Может ли это свидетельствовать о подделке? Проверка по QR-коду дала полное совпадение.
  Заранее благодарен за ответ.
• https://сайт/blog/kakoj-srok-godnosti-masla-mobil
• SE 2017/07/03 18:58 SFC013569 надпись внизу лицевой части 20-ти литровой канистры масла MOBIL DELVAC 1 5W40,
  на этикетке - N770452 / 0949 и в этом же поле чуть ниже 152709, на соседнем поле указана страна производитель - Финляндия. Какой можно сделать вывод о подлинности данного масла по этим надписям?
• Эти даты могут быть разными и не совпадать и это нормально.
  батч-код - это внутренний код завода-производителя
  дата на канистре - это дата разлива масла.
• на этикетке масла Mobil delvac 1 sae 5w-40 /20л/ стоит батч-код G3A2408 и тутже 04/16 можно ли считать,что это потделка? раз не совподают даты
• Страна производитель - Финляндия. Дата производства октябрь 2015г. Для масла срок годности +5лет от даты производства.
  Цена 500 грн. - не имеет ничего общего с фактическими ценами и соответственно себестоимости. На дне канистры также должна быть круговая схема даты изготовления. Продавец должен иметь "Сертификат соответствия".
  Обращаем Ваше внимание "на наплыв" контрафактной продукции (моторных масел) под известными марками.

• Если Вы на этой странице, то скорее всего ниже цену на этот товар, Вы уже не найдете, как бы не искали в интернете. Мы мониторим сайты больше 20 конкурентов и по 90% позиций мы предлагаем минимальную цену среди официалов.
• Мы официальные дилеры COMARO . Мы прекрасно понимаем, что по цене мы не сможем конкурировать с подделками под данного производителя.
• Компрессорное оборудование приобретайте только у официальных партнеров производителя. В этом случае Вы получите грамотную консультацию, гарантийный и постгарантийный ремонт и т.д.
• Обратите внимание: мы не многие из дилеров, кто поддерживает запас запасных частей для этой товарной позиции.
• Если Вы закупаете по 223 или 44 ФЗ, то наша благонадежность и опыт легко проверить по ИНН, который указан в разделе реквизиты.
• Мы сэкономим на доставке. В нашем портфеле служб доставки более 30 партнеров. И уж поверьте, мы не зарабатываем на доставке. Мы, используя наш опыт предлагаем Вам самую дешевую доставку в Ваш регион.
• Работаем с НДС. Четкий документооборот для организаций. Мы – за прозрачный бизнес.
• Вы никогда не пожалеете, что приобретёте Фильтр масляный код 01.01.70033 COMARO в нашем интернет магазине, ибо гарантирована цена ниже конкурентов и защита производителя, подтверждённая статусом официального дилера.